让你更懂新三板
最新更新
金股街 > 公司新闻 > 正文

蔚来汽车成国内第一家IPO新造车企业 而电动车第一股在新三板

2018-09-14 09:32 文章来源:金三板 作者:

【导读】 昨夜,蔚来汽车登陆纽交所,代码NIO.至此,蔚来成为国内第一家IPO的新造车企业,也成为继2010年的特斯拉之后首家在美IPO的大型电动汽车制造商.

昨夜,蔚来汽车登陆纽交所,代码NIO。

时隔八年,李斌又回到了纽交所。

在6.25-8.25美元的价格指导区间内,最终以下限6.25美元定价发行,开盘后一度跌幅13%,后被拉起,收盘报6.58美元 /ADS,较发行价上涨5.11%。

蔚来汽车股价

蔚来汽车市值67.51美元,折合约464.17亿元人民币。

估值的深浅,很好判断。

目前,A股市值最大的车企是3300亿的上汽集团,港股最大的是1088亿的吉利汽车,刚刚借壳S*ST前锋(600733.SH)的北汽新能源整体估值288亿元,只有蔚来市值的六折。前者2017年收入超过80亿元,而后者收入是零。

长城汽车市值543亿元,2017年净利润50亿元;长安汽车市值308亿元,2017年净利润71亿元;给蔚来代工的江淮汽车市值92.2亿元,2017年净利润4.32亿元。

传统汽车企业,纷纷哭晕在车间。

至此,蔚来成为国内第一家IPO的新造车企业,也成为继2010年的特斯拉之后首家在美IPO的大型电动汽车制造商。

新能源汽车如此多娇,引众多厂商竞折腰。

中汽协本周二发布的数据显示:8月国内新能源汽车销量10.1万辆,同比增长49.5%;1-8月累计销量60.1万辆,同比累计增长88.0%。8月乘用车销量为9.0万辆,环比增长22.3%,商用车销量为1.1万辆,环比增长10.9%。其中,纯电动车型销量为7.3万辆,占比72%。

作为中国汽车产业转型升级的一个突破口,新能源汽车产业在资本市场看似鲜花着锦,但各个新能源厂商却境遇各不相同。

实际上,在蔚来IPO和北汽新能源借壳以前,国内“电动车第一股”早已现身新三板

整车设计业务起家,汽车设计领域深耕15年的长城华冠(833581.OC),挂牌三年,融资16亿,亏损近6亿元,倾全力打造一款高端纯电动汽车。

今年6月,长城华冠打造的前途K50下线,一个月前正式上市。

长城华冠打造K50下线

这款售价68.68万元,定位城市电动跑车,对标特斯拉的高端电动车背后,却是长城华冠“不断融资、亏损逐年扩大、负债越来越高、现金流愈发吃紧”的现实。

一、工匠精神,新三板电动车第一股

2012年7月,北京长城华冠汽车科技有限公司(长城华冠(833581)的前身)成立,是我国领先的新能源汽车整车生产企业。公司从整车设计业务起家,在汽车设计领域深耕15年,行业地位领先,是全国唯一军方军用车辆整车设计开发合作伙伴、唯一为合资企业整车开发的服务商、唯一欧洲NCAP四星安全车型设计公司。

作为国内优秀独立的汽车设计开发解决方案供应商,长城华冠定位于独立汽车设计公司及整车开发解决方案供应商,主营业务为传统汽车、新能源汽车、军用车辆的设计及电动汽车的研发、生产、销售。

2015年9月22日,长城华冠在新三板正式挂牌,股票代码833581。目前,公司为做市转让方式,市值47.11亿元,截至2018年半年报,股东人数121人。

经长期战略布局,长城华冠形成三足鼎立的业务结构:

1)传统汽车设计业务。稳步增长,与全球知名设计公司GFG PROGETTI SRL签署框架协议,开始布局高端汽车设计业务市场;

2)汽车零部件。通过K50车型的开发,掌握了一系列核心零部件开发和制造技术,业务具有很强的上游拓展潜力,如碳纤维车身零件制造、铝合金车身总成制造和夜冷电池箱总成制造;

3)新能源汽车。首款车型超跑K50 8月上市,销量规模预计不大,但公司品牌经营以及后续产品投放战略清晰,预计将于2020年形成一定规模的销售量。

新三板三年耕耘,长城华冠目前已拥有29.52亿元总资产和11.60亿元净资产,资产在三年间累计增长了7倍!

长城华冠

  • 个股代码:833581
  • 注册资本:1.38亿
  • 挂牌日期:2015-09-22
进入个股数据专区

关注我们

微信公众号:
金股街新三板
jingujie168

新浪微博