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继宁德时代闪电过会之后 中国能否再造一个“超级独角兽”?

2018-04-10 09:50 文章来源:21世纪经济报道 作者:

【导读】 宁德时代快速进入资本市场,无疑为具备潜质的动力电池制造企业带来巨大信心.4月4日,宁德时代招股书更新后的第24天,经历了IPO上会受审后,宁德时代顺利过会.

宁德时代快速进入资本市场,无疑为具备潜质的动力电池制造企业带来巨大信心。4月4日,宁德时代招股书更新后的第24天,经历了IPO上会受审后,宁德时代顺利过会。

此次IPO,宁德时代拟于创业板公开发行A股不超过2.17亿股,占发行后总股数的比例不低于10%,拟募集资金131.2亿元。而宁德时代保荐商中信建投证券则于4月3日发审过会。

“资本的逐利性是很强的,过去几年,从宁德时代公布的财报上来看,成长性、盈利都是非常好的。同时,动力电池是电动汽车的重中之重,这也是资本看好的主要原因之一。”一位动力电池产业投资人在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

在某种程度下,“一家独大”的宁德时代,加速了政府退坡以及监管趋严之后的行业洗牌,动力电池格局也会更加清晰,一些核心技术缺失、管理能力低下、没有资本助推的企业,将面临淘汰以及被并购的结局。

动力电池“一家独大”

成立于2011年的宁德时代,是目前国内销量排名首位的动力电池系统提供商,并专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。动力电池系统销售是宁德时代的主要收入来源。由于在所属行业中的龙头地位,且估值超过千亿元,宁德时代被外界冠以“超级独角兽”之名。

2017年,宁德时代动力电池系统销量达11.84GWh,在国内占比近30%,全球动力电池销量排名首位。

根据其招股书显示,2015-2017年,宁德时代归属母公司股东净利润分别为9.31亿、30.22亿、39.72亿,2016年和2017年同比上一年的增长分别为224.60%和31.44%。其中动力电池系统销售收入分别为49.8亿元、139.8亿元和166.6亿元,占主营业务收入的比例分别为87.98%、95.55%和87.01%。

2015-2017年,随着全产业链的配合,宁德时代的成本得到进一步控制。三年来,动力电池系统销售为2.28元/Wh、2.06元/Wh和1.41元/Wh,宁德时代的动力电池系统单位成本分别为1.33元/Wh、1.13元/Wh和0.91元/Wh。

在合作伙伴方面,宁德时代已与上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团和长安集团、宇通集团等国内车企,以及宝马、大众等国际品牌都有合作,同时,与蔚来汽车等新创企业合作,布局智能汽车领域。

据知情人士透露,此前与宁德时代一同竞标大众MEB电动车项目的动力电池企业还包括LG、松下、三星等,最终订单由宁德时代获得。而宁德时代也将借此成为目前大众集团在中国境内唯一优先采购,并应用于MEB平台的动力电池企业。

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